Louis Vuitton Trophy-Auckland 2010

[admin]

Προκειμένου να καταφέρει να ολοκληρώσει το πρόγραμμα των αγώνων, η επιτροπή αγώνος με επικεφαλής τον Peter Reggio προσπάθησε να κάνει όσες περισσότερες ιστιοδρομίες μπορούσε, την πρώτη ημέρα των αγώνων, Τρίτη 9 Μαρτίου. Το πρωί όμως, ο συννεφιασμένος ουρανός εξαφάνισε κάθε ελπίδα για θερμικό άνεμο και καθυστέρηση την έναρξη των ιστιοδρομιών.
Η αναβολή κράτησε μέχρι τις 2:45 που οι δύο πρώτες ομάδες μπήκαν στο στίβο. Ο άνεμος δεν ξεπερνούσε τους 7 κόμβους, από βορειοδυτικές διευθύνσεις. Μετά τη δεύτερη ιστιοδρομία, ο άνεμος γύρισε σε νοτιά και η Τρίτη ιστιοδρομία έγινε πιο κοντά στη στεριά. Η τελευταία ιστιοδρομία ξεκίνησε στις 7:10 το απόγευμα και ολοκληρώθηκε λίγο πριν τις 8:00.

Την αυλαία άνοιξαν η All4One εναντίον της Mascalzone Latino. Η γαλλογερμανική ομάδα All4One είχε πάρει τη δεξιά πλευρά πριν την εκκίνηση και παρέμειναν σε αυτή και μετά. Η All4One ξεκίνησε αριστερήνεμη ενώ η Mascalzone Latino δεξήνεμη και αρχικά φάνηκε να έχει και προβάδισμα. Ο κυβερνήτης και υπεύθυνος τακτικής στο All4One, Jochen Schümann, είχε μόνιμα στο άλμπουρο ένα μέλος του πληρώματος για να βλέπει τον αέρα και πράγματι, αυτός του υπέδειξε ότι η δεξιά πλευρά ήταν καλύτερη. Η επιλογή ήταν καλή, η ομάδα κράτησε τη θέση της και παρόλο που ο Gavin Brady, τιμονιέρος του Ιταλικού σκάφους, προσπάθησε να τους φυλάξει, τελικά ο τιμονιέρος του All4One, Sébastien Col, κατάφερε να κρατηθεί και να τερματίσει πρώτος με 00:44 δευτερόλεπτα διαφορά.



Η Ιταλική ομάδα Azzurra, κατάφερε να κερδίσει τη βρετανική TEAMORIGIN στη δεύτερη από τις τέσσερις ιστιοδρομίες που έγιναν την πρώτη ημέρα. Ο Ιταλός κυβερνήτης και τιμονιέρος του σκάφους, Francesco Bruni, κατάφερε να πάρει τη νίκη από τον τρεις φορές Ολυμπιονίκη Ben Ainslie, μετά από εντυπωσιακή μονομαχία που εκτυλίχθηκε μέχρι το πρώτο σημείο στροφής, όπου τα σκάφη πέρασαν μαζί. Μετά από εκεί, ο Ainslie προσπάθησε να καλύψει τον αντίπαλό του, όμως το ιταλικό πλήρωμα έκανε εξαιρετικές κινήσεις και δεν άφησε κανένα περιθώριο, κερδίζοντας με σχεδόν ένα λεπτό διαφορά.

Στην τρίτη ιστιοδρομία, η Emirates Team New Zealand κέρδισε την Artemis, με διαφορά 01:40. Ο Dean Barker κατάφερε να ξεπεράσει το μειονέκτημα της αριστερής πλευράς της εκκίνησης και να πάρει τη δεξιά πλευρά του στίβου. Το ισχυρό ρεύμα και οι αλλαγές στη διεύθυνση του ανέμου δεν βοήθησαν τον Terry Hutchinson, τιμονιέρη του Artemis, να καλύψει τη διαφορά από το Emirates Team New Zealand, το οποίο πέρασε με 55 δευτερόλεπτα διαφορά το πρώτο σημείο στροφής. Στα πρύμα το Artemis κατάφερε να μειώσει τη διαφορά μέχρι τα 12 δευτερόλεπτα, αλλά η πτώση της έντασης του ανέμου έστειλε τους νεοζηλανδούς στη γραμμή τερματισμού με ασφαλή διαφορά.

Στην τέταρτη ιστιοδρομία, η ALEPH Sailing Team κέρδισε την Synergy Russian Sailing Team, με διαφορά 03:26. Οι ρώσοι είχαν στο τιμόνι τον Karol Jablonski ο οποίος κατάφερε να πάρει τον έλεγχο του pre-start από τον αντίπαλό του Bertrand Pacé, όμως μετά την εκκίνηση το ALEPH κατάφερε να πετύχει μεγαλύτερη ταχύτητα σκάφους και να ξεφύγει με τρία μήκη σκαφών. Ο Jablonski προσπαθούσε να κρατηθεί κοντά στον αντίπαλο, όμως ο Pacé πέρασε το πρώτο σημείο στροφής με διαφορά 11 δευτερολέπτων. Τελικά, η διαφορά αυξανόταν σε κάθε σκέλος και περισσότερο, με αποτέλεσμα η ALEPH να πάρει τη νίκη, με τη μεγαλύτερη διαφορά της ημέρας.

[admin]

Τη δεύτερη ημέρα στο Waitemata Harbour που φιλοξενούσε τη διοργάνωση, οι συνθήκες ήταν παρόμοιες και ως αποτέλεσμα, η αναβολή παρέμεινε υψωμένη για περίπου τρεις ώρες. Όμως ο θερμικός άνεμος και ο καθαρός ουρανός αποζημίωσε τους ιστιοπλόους, φέρνοντας εντάσεις αρχικά 7 κόμβων που έφτασαν μέχρι τους 15.

Ο στίβος είχε σκέλη που έφταναν τα 1.2 μίλια σε μήκος, κοντά στη στεριά ώστε να παρακολουθούν οι θεατές.

Στην πρώτη ιστιοδρομία η TEAMORIGIN κέρδισε την All4One, με διαφορά 01:33. Οι βρετανοί με αρχηγό τον Ben Ainslie, επικράτησαν ήδη από το pre-start, αναγκάζοντας τον Sébastien Col και την ομάδα του All4One να ξεκινήσουν 16 πίσω τους. Οι βρετανοί ταξίδευαν γρήγορα αριστερήνεμοι, στη δεξιά πλευρά, ενώ οι αντίπαλοι επέλεξαν τελείως αντίθετη τακτική. Όταν διασταυρώθηκαν για πρώτη φορά, ο Ainslie ήταν μπροστά 70 μέτρα. Η γαλλογερμανική ομάδα προσπάθησε να κρατηθεί κοντά, αλλά έχασε ακόμα περισσότερο στα τελευταία πρύμα.

Στη δεύτερη ιστιοδρομία η Emirates Team New Zealand κέρδισε την Mascalzone Latino με μεγάλη διαφορά 4:43 λεπτών. Ο Gavin Brady, επικεφαλή της ιταλικής Mascalzone Latino κατάφερε αρχικά να ξεπεράσει το πλεονέκτημα του αντιπάλου του Dean Barker. Ο Brady κατάφερε επίσης να ξεφύγει πολλές φορές κατά το pre-start από τις «παγίδες» του αντιπάλου του. Με τον άνεμο να φτάνει στους 11 κόμβους, ο Brady ξεκίνησε καλύτερα από τον Barker και στην πρώτη μεταξύ τους διασταύρωση, είχε διαφορά ενός μήκους σκάφους. Το πλεονέκτημα των ιταλών διατηρήθηκε μέχρι το πρώτο σημείο στροφής, αλλά ο Barker μείωσε τη διαφορά στα 8 δευτερόλεπτα στα πρύμα. Τότε όμως το κλειδί του μανταριού του φλόκου έσπασε και ο Brady είδε να χάνει τη νίκη μέσα από τα χέρια του.

Στην τρίτη ιστιοδρομία η Azzurra αντιμετώπισε με επιτυχία τη Synergy Russian Sailing Team, κερδίζοντας τελικά με διαφορά 00:41. Ο Karol Jablonski στο τιμόνι του Ρώσικου σκάφους ξεκίνησε υπήνεμος του Francesco Bruni με το Azzurra. Ο Jablonski ξεκίνησε λοιπόν με διαφορά ενός μήκους σκάφους, αλλά στο πρώτο τακ ο Bruni μεγάλωσε τη διαφορά. Πολλά τακ ακολούθησαν και καθώς ο άνεμος ανέβηκε στους 14 κόμβους οι Ιταλοί ξέφυγαν από τους Ρώσους.

Στην τέταρτη ιστιοδρομία η ομάδα Artemis κέρδισε την ALEPH Sailing Team με διαφορά 01:21. Ο Bertrand Pacé και η ALEPH Sailing Team δεν ξεκίνησαν καλά, ακολουθώντας το Artemis 50 μέτρα πίσω. Το λάθος έγινε στη μέτρηση του χρόνου για την εκκίνηση, όμως ο Terry Hutchinson δεν άφησε περιθώρια, ούτε άφησε το πλεονέκτημα να χαθεί.

[admin]

Την τρίτη ημέρα, οι αγώνες μεταφέρθηκαν κοντά στη στεριά. Επειδή μάλιστα η ένταση του ανέμου είχε αυξηθεί, αγγίζοντας τους 20 κόμβους, το θέαμα ήταν καταπληκτικό.

Στην πρώτη ιστιοδρομία, η ομάδα Emirates Team New Zealand κέρδισε την TEAMORIGIN, μετά από εγκατάλειψη. Ο Ben Ainslie στο τιμόνι του TEAMORIGIN, κατάφερε να κερδίσει τη δεξιά πλευρά του στίβου, την οποία διέγνωσε ως πλεονεκτικότερη, ενώ ο Dean Barker πήγε αριστερά. Η τακτική του Ainslie αποδείχτηκε καλύτερη. Μετά από 9 τακ, η TEAMORIGIN ήταν ήδη μπροστά κατά 3 μήκη σκαφών. Πέρασε πρώτο τη νούμερο ένα, με διαφορά 14 δευτερόλεπτα, αλλά μετά ο Barker κατάφερε να μειώσει τη διαφορά με καλύτερο τριμάρισμα και μεγαλύτερη ταχύτητα σκάφους. Καθώς το ETNZ πλησίαζε και απειλούσε, οι βρετανοί άργησαν να μαϊνάρουν το μπαλόνι. Όλα πήγαν στραβά και οι βρετανοί αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν την κούρσα, με ένα σπασμένο σπινακόξυλο.

Στη δεύτερη ιστιοδρομία, η All4One κέρδισε την Azzurra, με διαφορά 46 δευτερολέπτων. Υπήρξαν πολλές ενστάσεις και αμφισβητούμενες φάσεις ανάμεσα στον Francesco Bruni που τιμόνευε το Azzurra και τον Sébastien Col που τιμόνευε το All4One. Οι ιταλοί πίεζαν τους αντίπαλους πριν την εκκίνηση, αλλά ο έμπειρος Col κατάφερε να ξεφύγει και να εκκινήσει καλά. Η ομάδα Azzurra είχε τον έλεγχο της ιστιοδρομίας και ταξίδευε στη δεξιά πλευρά του στίβου αλλά η All4One κατάφερε μετά από πολλά τακ να κερδίσει αρκετά μέτρα. Μετά από πολλές ενστάσεις, όλες άκυρες, ο Col κατάφερε να περάσει μπροστά στα πρύμα. Οι ιταλοί υστερούσαν σε χειρισμούς και σε ταχύτητα σκάφους, αλλά το Azzurra δεν κατάφερε να το εκμεταλλευτεί.

Στη τρίτη ιστιοδρομία, το Mascalzone Latino κέρδισε το ALEPH με διαφορά σχεδόν ενός λεπτού. Η γαλλική ομάδα ALEPH είχε το πλεονέκτημα της δεξιάς πλευράς στο pre-start. Στην εκκίνηση και τα δύο σκάφη ήταν στη δεξιά πλευρά της γραμμής, όμως ο Gavin Brady κατάφερε να πάρει λίγο καλύτερη θέση και να ξεκινήσει πρώτο. Στο πρώτο σκέλος τα σκάφη άλλαξαν πολλές φορές θέση, αλλά τελικά ήταν ο Brady που κατάφερε να περάσει πρώτο το σημείο στροφής, αφού έβγαλε τον αντίπαλο εκτός του layline. Από εκείνο το σημείο και μετά, οι ιταλοί δεν επέτρεψαν στους αντιπάλους τους να περάσουν μπροστά και τερμάτισαν πρώτοι.

Στην τέταρτη ιστιοδρομία το Artemis κέρδισε το Synergy Russian Sailing Team με διαφορά 00:41 λεπτά. Ο Karol Jablonski στο τιμόνι του Ρώσικου σκάφους, κατάφερε να κάνει καλύτερη εκκίνηση από τον Terry Hutchinson και τον Paul Cayard που προσπάθησαν να φέρουν το Artemis σε καλύτερη θέση. Όμως χρεώθηκε με ποινή, κάτι που του στοίχισε πολύτιμο χρόνο και έτσι τερμάτισε δεύτερος.

[admin]

Την Παρασκευή 12 Μαρτίου, η ένταση του ανέμου ανέβηκε ακόμα περισσότερο. Η μέρα ξεκίνησε με νοτιοδυτικούς ανέμους που ξεπερνούσαν τους 20 κόμβους και μέχρι η επιτροπή να εξετάσει το θαλάσσιο στίβο, η ένταση ανέβηκε κι άλλο. Και παρόλο που για τους θεατές οι ιστιοδρομίες με αυτές τις συνθήκες θα ήταν θεαματικές, ο πρόεδρος της επιτροπής αγώνος, Peter 'Luigi' Reggio, αποφάσισε ότι ήταν σημαντικότερο να προστατέψει τα πληρώματα και τον πανάκριβο εξοπλισμό και ανέβαλε τις ιστιοδρομίες της ημέρας για το Σάββατο.

[admin]

Το Σάββατο ο καιρός μετριάστηκε με εντάσεις που έφταναν τους 12 κόμβους.

Στην πρώτη ιστιοδρομία η Emirates Team New Zealand κέρδισε την All4One, με μικρή διαφορά. Ο Dean Barker έφτασε έτσι το σκορ της ομάδας τους στο 4-0 με καμία ήττα. Ο Sébastien Col με το All4One προσπαθούσε να πιέσει τους νεοζηλανδούς, οι οποίοι όμως είχαν τη δεξιά πλευρά του στίβου και διατήρησαν το πλεονέκτημα μέχρι το τέλος.

Στη δεύτερη ιστιοδρομία η TEAMORIGIN κέρδισε την ALEPH, με διαφορά 02:11. Ο άνεμος είχε ανέβει στους 17 κόμβους και τα δύο σκάφη είχαν μάλιστα και επαφή πριν την εκκίνηση. Ωστόσο οι Γάλλοι χρεώθηκαν την ποινή. Η ένταση του ανέμου ανέβηκε κι άλλο όσο περνούσε η μέρα, οι Βρετανοί έκαναν καλύτερη κούρσα κι έτσι τερμάτισαν πρώτοι.

Στην τρίτη ιστιοδρομία η Azzurra αντιμετώπισε την Artemis, η οποία εγκατέλειψε. Το δίδυμο Terry Hutchinson και Paul Cayard κατάφεραν να ξεκινήσουν καλύτερα από το Azzurra. Παρόλο που ο Francesco Bruni ξεκίνησε επίσης καλά, ο Hutchinson κατάφερε γρήγορα να ξεφύγει και πέρασε πρώτος το σημείο στροφής. Όμως αμέσως μόλις γύρισε το Artemis και ξεκίνησε το βίρα του μπαλονιού, το σπινακόξυλο ξέφυγε από λάθος χειρισμό και έσπασε, με συνέπεια το σκάφος να εγκαταλείψει.

Στην τέταρτη ιστιοδρομία το Mascalzone Latino κέρδισε το Synergy Russian Sailing Team με ισχνή διαφορά 19 δευτερολέπτων. Το Synergy κατάφερε είχε τη δεξιά πλευρά πριν την εκκίνηση, αλλά τελικά έφυγε πίσω από τους Ιταλούς. Παρά το σκληρό μαρκάρισμα, η ρώσικη ομάδα άντεχε και πάλευε μέχρι το τέλος. Για λίγο όμως που ο Jablonski άφησε περιθώριο στον Brady, οι Ιταλοί κατάφεραν και πέρασαν μπροστά, διατηρώντας το προβάδισμά τους μέχρι τον τερματισμό.

Την Κυριακή, οι συνθήκες ήταν ιδανικές, με ήρεμη θάλασσα και άνεμο που κυμαινόταν από τους 12 μέχρι τους 20 κόμβους. Ο Peter Reggio κατάφερε να κάνει 4 ιστιοδρομίες.

Στην πρώτη ιστιοδρομία το All4One κέρδισε το ALEPH. Η εκκίνηση ήταν αρκετά συναρπαστική, αλλά ο Sébastien Col κατάφερε να κερδίσει το πλεονέκτημα. Παρόλο που η πίεση από τους αντιπάλους ήταν συνεχής, οι Γάλλοι κατάφεραν να φτάσουν μέχρι το τέλος.

Στη δεύτερη ιστιοδρομία η Emirates Team New Zealand κέρδισε την Azzurra. Σε αυτή την ιστιοδρομία η Azzurra είχε την ευκαιρία να ισοφαρίσει την Emirates Team New Zealand, ειδικά όταν οι νεοζηλανδοί έσπασαν το σπινακόξυλό τους. Όμως δεν εγκατέλειψαν την προσπάθεια και κατάφεραν να τερματίσουν πρώτοι.

Στην τρίτη ιστιοδρομία η TEAMORIGIN κέρδισε την Synergy Russian Sailing team. Η μάχη πριν την εκκίνηση ήταν σκληρή αλλά ο Jablonski κατάφερε να πάρει την ευνοημένη πλευρά του στίβου. Όμως τα προβλήματα που είχε το πλήρωμα με το μάινα του μπαλονιού, επέτρεψε στους βρετανούς να περάσουν μπροστά και να κερδίσουν με μικρή διαφορά.

Στην τέταρτη ιστιοδρομία το Mascalzone Latino κέρδισε το Artemis, κυρίως λόγω της ποινής με την οποία χρεώθηκε το Artemis πριν την εκκίνηση. Οι ιταλοί δεν άφησαν περιθώρια στους αντιπάλους να βελτιώσουν τη θέση τους.

Τη Δευτέρα ο άνεμος ήταν πάλι πολύ ισχυρός. Η επιτροπή αγώνος μόλις που πρόλαβε να διεξάγει μία ιστιοδρομία.

Στη μοναδική ιστιοδρομία της ημέρας η ALEPH κέρδισε την Emirates Team New Zealand, με μικρή διαφορά 38 δευτερολέπτων. Στην εκκίνηση ο Barker πάλεψε για τη δεξιά πλευρά και την κέρδισε, αλλά ο Pacé που πήρε την αριστερή βγήκε τελικά πιο ευνοημένος. Οι νεοζηλανδοί έσκισαν και το μπαλόνι τους με αποτέλεσμα να χάσουν αρκετά μέτρα.

[admin]

Η Τρίτη 16 Μαρτίου ήταν η τελευταία ημέρα των προκριματικών (Round Robin) και έγιναν 7 ιστιοδρομίες. Ο άνεμος ήταν μεταβλητός, με ένταση από 14 μέχρι 20 κόμβους.

Στην πρώτη ιστιοδρομία η Emirates Team New Zealand κέρδισε την Synergy Russian Sailing Team, με καλή εκκίνηση του Barker που βρέθηκε στα δεξιά του Jablonski. Ωστόσο ο Jablonski κατάφερε να περάσει για λίγο μπροστά, αλλά οι νεοζηλανδοί εκμεταλλεύτηκαν ένα γύρισμα του ανέμου και πέρασαν μπροστά, μέχρι τον τερματισμό.

Στη δεύτερη ιστιοδρομία η Azzurra κέρδισε την ALEPH. Οι ιταλοί πήραν την αριστερή πλευρά, εύκολα, η οποία αποδείχτηκε καλύτερη, με αποτέλεσμα από το πρώτο σημείο στροφής να προηγούνται.

Στην τρίτη ιστιοδρομία το Artemis κέρδισε το All4One, με μικρή διαφορά 22 δευτερολέπτων. Το All4One καβατζάρισε πρώτο τη νούμερο ένα, αλλά οι χειρισμοί του πληρώματος στο μάινα-βίρα δεν ήταν πολύ καλοί κι έτσι ο Paul Cayard πέρασε μπροστά.


Στην τέταρτη ιστιοδρομία το Mascalzone Latino κέρδισε την TEAMORIGIN, με μόλις 6 δευτερόλεπτα διαφορά, ενώ όλη η ιστιοδρομία ήταν μία μονομαχία ανάμεσα στον Ben Ainslie και τον Gavin Brady. Ο Brady ξεκίνησε καλύτερα και πέρασε πρώτος το πρώτο σημείο στροφής, αλλά ο Ainslie συνέχισε να πιέζει μέχρι το τέλος, χωρίς όμως να τα καταφέρει.

Στην πέμπτη ιστιοδρομία το Artemis κέρδισε την TEAMORIGIN, καθώς η TEAMORIGIN ξεκίονησε να χρεώνεται με ποινές από την εκκίνηση, με αποκορύφωμα μία κόκκινη σημαία στο τέλος που σήμανε την οριστική ήττα.

Στην έκτη ιστιοδρομία το Mascalzone Latino κέρδισε το Azzurra, οριακά. Ο Gavin Brady κατάφερε να πάρει τη δεξιά, ενώ το Azzurra έφτασε μέχρι το layline και πέρασε πρώτο τη νούμερο ένα. Ο Brady αντεπιτέθηκε και πέρασε μπροστά όπου παρέμεινε μέχρι τον τερματισμό.

Στην έβδομη ιστιοδρομία το All4One κέρδισε το Synergy Russian Sailing Team σχετικά εύκολα, αφού βρισκόταν μπροστά από την αρχή μέχρι το τέλος της ιστιοδρομίας.

[admin]

Την Πέμπτη έγιναν οι ιστιοδρομίες νοκ-άουτ. Κάθε ένα από τα δύο ζευγάρια σε αυτό το γύρο έκανε τρεις ιστιοδρομίες με πρόκριση αυτού που θα συγκέντρωνε δύο νίκες. Ωστόσο, οι πολύ ασθενείς καιρικές συνθήκες ανησύχησαν διοργανωτές και αγωνιζόμενους και έκαναν τον πρόεδρο της επιτροπής αγώνος να εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να γίνει μία μόνο ιστιοδρομία νοκ άουτ για κάθε ζευγάρι.

Μετά το μεσημέρι όμως, ένας θερμικός άνεμος 16 κόμβων εμφανίστηκε κι έτσι η πρώτη ιστιοδρομία ξεκίνησε στις 13:40.

Στην πρώτη ιστιοδρομία, η Artemis κέρδισε την TEAMORIGIN, με διαφορά 00:38. Ο Ben Ainslie κέρδισε την ευνοούμενη πλευρά μέχρι τα δεύτερα όρτσα που ο Paul Cayard αντεπιτέθηκε. Κατάφερε να πάρει ένα μεγάλο γύρισμα του ανέμου, περνώντας μπροστά από το TEAMORIGIN στην επόμενη διασταύρωση. Έκτοτε, δεν άφησε το πλεονέκτημα να χαθεί και τερμάτισε πρώτο.

Στη δεύτερη ιστιοδρομία, το Azzurra κέρδισε το All4One, με διαφορά 00:20. Ο Sébastien Col παγιδεύτηκε από τον Francesco Bruni, κυβερνήτη του Azzurra και χρεώθηκε με ποινή, πριν την εκκίνηση. Στη γραμμή, το Azzurra βρέθηκε υπήνεμο του All4One και ο Bruni προσπάθησε να λοφάρει τον αντίπαλό του, με αποτέλεσμα να χρεωθεί κι αυτός με ποινή. Ωστόσο, το Azzura ξεκίνησε πρώτο και είχε τον έλεγχο του ματς. Η διαφορά στο πρώτο σημείο στροφής ήταν 9 δευτερόλεπτα, αλλά οι κακοί χειρισμοί του πληρώματος του All4One στα πρύμα, άφησαν το Azzurra να μεγαλώσει τη διαφορά του. Έτσι, το All4One και το TEAMORIGIN βγήκαν εκτός.

[admin]

Ο νοτιοδυτικός θερμικός άνεμος ήταν ασθενέστερος την Παρασκευή. Η επιτροπή αγώνος κατάφερε να κάνει 5 από τις 6 προγραμματισμένες ιστιοδρομίες, αφού η τελευταία, αργά το απόγευμα, ακυρώθηκε λόγω πτώσης της έντασης του ανέμου.

Στην πρώτη ιστιοδρομία το Mascalzone Latino κέρδισε το Artemis, με οριακή διαφορά 11 δευτερολέπτων. Ο Gavin Brady έκανε καλύτερη τακτική και βρέθηκε ευνοούμενος από ένα γύρισμα του ανέμου, φέρνοντας το Mascalzone Latino μπροστά, με διαφορά, την οποία διατήρησαν μέχρι το τέλος.

Στη δεύτερη ιστιοδρομία το Azzurra κέρδισε το Emirates Team New Zealand, επίσης με μικρή διαφορά, 18 δευτερολέπτων. Οι νεοζηλανδοί ξεκίνησαν καλύτερα, μάλιστα οι ιταλοί χρεώθηκαν και με ποινή, αλλά ο Francesco Bruni κατάφερε να εκτελέσει την ποινή πάνω στο καβατζάρισμα και να βρεθεί στην καλή πλευρά του στίβου, γεγονός που τον έφερε πρώτο στον τερματισμό.

Στην τρίτη ιστιοδρομία το Artemis κέρδισε το Mascalzone Latino, με διαφορά 21 δευτερόλεπτα. Αυτή τη φορά ήταν η σειρά του Artemis, να «στριμώξει» τους ιταλούς. Ο Hutchinson έκανε πολύ καλή εκκίνηση και κράτησε το πλεονέκτημα μέχρι τέλους.

Στην τέταρτη και κρίσιμη ιστιοδρομία το Mascalzone Latino κέρδισε και απέκλεισε το Artemis, με έξυπνη τακτική του Brady πριν την εκκίνηση. Κατάφερε να ωθήσει τον Hutchinson σε δυσμενή θέση, χωρίς να χρεωθεί με ποινή. Αντίθετα το Artemis πήρε πέναλτι στην προσπάθειά του να ξαναμπεί στο παιχνίδι, με αποτέλεσμα το Mascalzone Latino να αποκτήσει το απαραίτητο πλεονέκτημα για να τερματίσει πρώτο.

Στην πέμπτη και τελευταία ιστιοδρομία της ημέρας το Emirates Team New Zealand κέρδισε την Azzurra, με μόλις ένα δευτερόλεπτο διαφορά, σε ένα ματς θρίλερ. Παρόλο που οι νεοζηλανδοί ήταν χρεωμένοι με ποινή, κατάφεραν να την εκτελέσουν στην εκπνοή, χάνοντας μάλιστα ελάχιστα μέτρα και καταφέρνοντας να τερματίσουν πρώτοι και να ισοφαρίσουν. Το ματς που θα καθόριζε την ομάδα που θα προκρινόταν στην επόμενη φάση, αναβλήθηκε για την επόμενη.

[admin]

Στην πρώτη ιστιοδρομία που όλοι περίμεναν με αγωνία το Σάββατο, μετά την ισοβαθμία, η Emirates Team New Zealand κέρδισε την Azzurra. Οι νεοζηλανδοί στήθηκαν καλύτερα για την εκκίνηση και ξεκίνησαν καλύτερα, όμως στο πρώτο σημείο στροφής οι ιταλοί πλησίασαν απειλητικά. Με μία έξυπνη κίνηση του Barker όμως, οι νεοζηλανδοί πέρασαν καθαρά πρώτοι και διατήρησαν το πλεονέκτημά τους μέχρι τον τερματισμό.

Έτσι λοιπόν η Team New Zealand πέρασε στον τελικό όπου αντιμετώπισε με επιτυχία την Mascalzone Latino, κερδίζοντας με 12 δευτερόλεπτα διαφορά. Ο Barker είχε τον έλεγχο του prestart, βγάζοντας τον Brady εκτός παιχνιδιού. Οι νεοζηλανδοί έφτασαν έτσι πρώτοι στο πρώτο σημείο στροφής, όμως οι ιταλοί στα πρύμα ήταν καλύτεροι και πέρασαν μπροστά. Ο Brady επέλεξε την δεξιά πλευρά, όμως δεν του βγήκε. Τα σκάφη ακολούθησαν τελείως διαφορετική τακτική και στο τέλος οι νεοζηλανδοί τερμάτισαν πρώτοι.

Για το μικρό τελικό, η Azzurra κέρδισε την Artemis, καθώς το Artemis χρεώθηκε με δύο ποινές. Παρόλο που το σουηδικό σκάφος πάλεψε μέχρι το τέλος, το Azzurra πήρε τη νίκη.

Την Κυριακή, τελευταία ημέρα των αγώνων, οι νεοζηλανδοί αντιμετώπισαν πάλι το Mascalzone Latino. Αν οι νεοζηλανδοί κέρδιζαν, θα ήταν πρωταθλητές. Αν κέρδιζαν οι ιταλοί θα γινόταν ακόμα ένα ματς, όπου ο νικητής αυτού θα ήταν ο πρωταθλητής. Ο άνεμος ήταν ασθενής και η ιστιοδρομία ξεκίνησε με καθυστέρηση. Οι νεοζηλανδοί πήραν τη δεξιά πλευρά ενώ οι ιταλοί την αριστερή και προσωρινά φάνηκε να ευνοούνται. Όμως γρήγορα η κατάσταση άλλαξε και οι νεοζηλανδοί πέρασαν καθαρά μπροστά. Οι ιταλοί κυνηγούσαν από κοντά τους αντιπάλους αποφεύγοντας τα λάθη, αλλά η διαφορά είχε φτάσει στα 38 δευτερόλεπτα. Με ψυχραιμία και χωρίς λάθος κινήσεις, ο Barker οδήγησε την ομάδα των νεοζηλανδών στη νίκη, κερδίζοντας την ιστιοδρομία και έτσι και το κύπελλο.

Η κατάταξη λοιπόν ήταν:

1 - EMIRATES TEAM NEW ZEALAND
2 - MASCALZONE LATINO AUDI TEAM
3 - AZZURRA
4 - ARTEMIS
5 - ALL4ONE
6 - TEAMORIGIN
7 - ALEPH SAILING TEAM
8 - SYNERGY RUSSIAN SAILING TEAM